Em 1925 o dia 10 de junho ainda não era considerado feriado nacional. Foi decretada nacional a festa que se assinalava neste dia, contudo, havia dúvidas se o dia devia ou não ser considerado feriado. Alfredo Henrique da Silva, diretor do Instituto, determinou que fossem suspensos todos os trabalhos escolares e reagendados os exames que estavam previstos para o dia 11.

A data começou a ser particularmente exaltada com o Estado Novo e até ao 25 de abril de 1974 o 10 de junho era conhecido como o Dia de Camões, de Portugal e da Raça.

Este modelo integra a coleção de Mecânica. Era utilizado, em finais do séc. XIX, para demonstração e estudo dos órgãos de transmissão de movimento nas aulas práticas do Gabinete de Máquinas.

Face ao estado de conservação dos modelos, foi necessário proceder a uma intervenção profunda. Optando-se por remover os produtos de corrosão, característicos de uma peça metálica fora de uso, aplicando-se, posteriormente, uma camada de proteção com cera microcristalina.